EN
The starting point of the proposal is the current shape of Kypseli Square. The existing square and its outline, being a significant focal point for the neighborhood of Kypseli for decades, has become part of the collective memory of its residents. In the proposal, the geometry of the square – its original shape – is modified by being ‘compressed’ on its two long sides to define a new large, open, public space. A square that transcends its local character, while its shape resembles that of a ‘stadium’. In that process, the boundaries of the existing square are also transformed, thus achieving the unification of the wider area around the new elongated space while simultaneously emphasizing its character. Therefore, while in the existing square the public space is limited by the surrounding roads, in the proposal it extends to the facades of the surrounding buildings.
The new organization of the square therefore proposes a large, open, public space at its center. At the same time, along the two sides of this new space is located a series of programmatic elements that are mainly addressing the residents, while enhancing the presence of green spaces. Thus, the unified field around the central space is divided into separate units with different programmatic functions and character.
Simultaneously, a second grid – parallel to the direction of the Metro line – is overlaid on the initial formation. The grid incorporates the ventilation shafts and the metro elevator, as well as a series of different floor materialities. The intersection of the two systems – the stadium and the oblique grid of the metro – forms the final shape and signifies the new square of Kypseli.

GR
Αφετηρία της πρότασης αποτέλεσε η μελέτη του αρχικού σχήματος της πλατείας Κυψέλη-Κανάρη. Η τωρινή όψη της πλατείας όντας για δεκαετίες σημαντικός πόλος για την γειτονιά της Κυψέλης έχει αποτυπωθεί στην συλλογική μνήμη των κατοίκων.  Η γεωμετρία της πλατείας – το αρχικό της δηλαδή σχήμα – τροποποιείται στην πρόταση και συγκεκριμένα συμπιέζεται στις δύο μεγάλες πλευρές του για να ορίσει ένα νέο μεγάλο ανοικτό δημόσιο χώρο. Προκύπτει μία πλατεία που υπερβαίνει τον τοπικό της χαρακτήρα ενώ το σχήμα της με τις νέες του αναλογίες παραπέμπει σε ‘στάδιο’. Στο σημείο αυτό του σχεδιασμού, τα όρια της υπάρχουσας πλατείας «εγκαταλείπονται»  επιτυγχάνοντας έτσι την ενοποίηση της ευρύτερης περιοχής γύρω από τον νέο επιμήκη χώρο και ταυτόχρονα τονίζοντας τον χαρακτήρα του. Ως εκ τούτου, ενώ στην υπάρχουσα πλατεία ο δημόσιος χώρος περιορίζεται από τους γύρω δρόμους, στη νέα συνθήκη επεκτείνεται μέχρι τα μέτωπα των πολυκατοικιών.
Η νέα οργάνωση της πλατείας υποδεικνύει την ύπαρξη ενός μεγάλου, ανοικτού, δημόσιου χώρου κεντρικά, αλλά ταυτόχρονα, περιμετρικά και κατά μήκος των δύο πλευρών του νέου αυτού χώρου τοποθετούνται μία σειρά από χρήσεις που απευθύνονται κυρίως στη γειτονιά, ενώ έχουν έντονη παρουσία φυτεύσεων και πρασίνου. Έτσι, το ενιαίο πεδίο περιμετρικά του κεντρικού επιμήκους χώρου μοιάζει να διασπάται σε επιμέρους ενότητες με διαφορετικές χρήσεις και χαρακτήρα.
Ταυτόχρονα με αυτόν τον επιμερισμό, ένας
δεύτερος κάναβος – παράλληλος με τη φορά κίνησης του Μετρό – τοποθετείται πάνω από τις προηγούμενες χαράξεις. Ο κάναβος αυτός περικλείει τους εξαερισμούς και τον ανελκυστήρα του μετρό καθώς και μια σειρά από διαφοροποιήσεις των δαπεδοστρώσεων. Ακριβώς αυτή η τομή των δύο συστημάτων συνθέτει την τελική μορφή των διαμορφώσεων και νοηματοδοτεί την νέα πλατεία της Κυψέλης.

>>info:
design:object-e | Dimitris Gourdoukis & Katerina Tryfonidou with Mary Nantsou and Dora Tzola
urban planning:Loukas Triandis
transportation specialist:George Dimitropoulos
other specialists:landscape architect: Filippos Papapetrou / structural engineer: Vasilis Papakonstantinou / mechanical engineer: Christos Argiripoulos / civil engineer: Rita Tzeliou / agriculturist: Konstantina Sertsi / environment design: Lambrini Papakonstantinou
date:2023