EN
The strategical evolution of the proposal is based on the observation and manipulation of the two lines that define the identity of the area and form its character. The first is the route that allows you to move from one side to the other, which is also the focus of the architectural competition. The second is the coastline – the actual limit between land and sea, which sometimes moves in parallel and sometimes converge with the first.
GR
Η στρατηγική εξέλιξη και τοποθέτηση της πρότασης βασίζεται στην κατ’ αρχάς παρατήρηση και εν συνεχεία επέμβαση στην υπόσταση των δύο γραμμών που στην ουσία βρίσκονται στον πυρήνα της συγκρότησης της περιοχής. Η πρώτη είναι η γραμμή της προτεινόμενης από τον διαγωνισμό διαδρομής. Η δεύτερη είναι γραμμή του αιγιαλού – το όριο στεριάς και θάλασσας – που άλλοτε συγκλίνει, άλλοτε κινείται παράλληλα με την πρώτη.
EN
Line 1: The route
The first line is understood as a circle whose two sides are compressed in order to meet each other. It creates an internal circular movement. Consequently, the initial line is doubled in the two opposing sides of the route.
Line 2: The coastline
The second line is understood as the point where the different layers, both existing and proposed, that constitute the coast meet. The first layer is the sea. The second is the actual coastline, the perceived limit between land and sea. The third layer is the beach. It is the first main point of interaction between the users and the landscape. The fourth layer consists of the infrastructure that supports the activities of the proposal. Finally there is a fifth layer of vegetation that follows the beach and provides privacy and shadow. This layered line is rhythmically disrupted by vertical connection with the sea.
The meeting points
The two lines move for the most part in parallel. There are however three points where they touch each other and form areas of special interest. The first two convergences are σημειακές and therefore are translated into stops or rest-points. The third convergence is of a much larger size and created the main front of activities.
GR
Γραμμή 1: Η διαδρομή.
Η πρώτη γραμμή αντιμετωπίζεται ως ένας κύκλος όπου δύο απέναντι σημεία του έχουν πιεστεί έτσι ώστε να έρθουν κοντά. Δημιουργεί μία κυκλική κίνηση εσωτερικά της γραμμής, την υπόσταση της οποίας αντιλαμβάνεται κανείς μόνο όταν την διανύσει στο σύνολό της. Με αυτό τον τρόπο η αρχική γραμμή, διπλασιάζεται εσωτερικά στα δύο απέναντι μέτωπα της πορείας.
Γραμμή 2: Η ακτή.
Η δεύτερη γραμμή αντιμετωπίζεται ως το σημείο συμπύκνωσης των διαφορετικών layers, τόσο υπαρκτών όσο και προτεινόμενων, που συγκροτούν στην ουσία την ακτογραμμή. Το πρώτο από αυτά είναι η θάλασσα. Το δεύτερο layer είναι το ίδιο το όριο μεταξύ στεριάς και θάλασσας, νοητή γραμμή που βρίσκεται στη συνάντησή τους. Το τρίτο layer είναι αυτό της παραλίας. Αποτελεί ένα πρώτο βασικό σημείο διαντίδρασης μεταξύ των χρηστών και του τοπίου. Το τέταρτο layer είναι αυτό των υποδομών που προτείνει η πρόταση και τοποθετούνται κατά μήκος της ακτής συγκροτώντας ένα σύνολο ελαφριών κατασκευών που υποστηρίζουν τις χρήσεις που βρίσκει κανείς στην ακτή. Τέλος, υπάρχει ένα τελευταίο layer πρασίνου που ακολουθεί την ακρογιαλιά παρέχοντας σκιά αλλά και ιδιωτικότητα. Κατά τακτά διαστήματα, κάθετα στοιχεία έρχονται και διακόπτουν αυτή τη γραμμικότητα δημιουργώντας συνδέσεις με τη θάλασσα.
Τα σημεία συνάντησης
Οι δύο γραμμές στο μεγαλύτερο μέρος τους κινούνται παράλληλα. Παρόλα αυτά σε τρία μέρη συγκλίνουν και ακουμπούν η μία την άλλη δημιουργώντας τρία σημεία ιδιαίτερου ενδιαφέροντος. Οι δύο πρώτες συγκλίσεις, που είναι σημειακές, δημιουργούν σημεία στάσης. Η τρίτη σύγκλιση των δύο γραμμών έχει πολύ μεγαλύτερη έκταση και δημιουργεί ένα συνεχές μέτωπο δραστηριοτήτων.
| >>info: | |
| design: | object-e | Dimitris Gourdoukis & Katerina Tryfonidou with Chrysoula Avdela, Eva Paschalaki, Eleni Stathi |
| awards | 3rd Prize - Porto Heli seafront design competition |
| date: | 2022 |